数据说话，真实的俄罗斯民航

前些天北京雾霾极大，几个小时只有俄罗斯航空降落下来。俄罗斯因此被刷爆了朋友圈，称其安全，高效等等。不知道是有人别有用心还是现在的人都只会人云亦云。人们之所以偏听偏信，我想和政府也有关系，现在的人都没有求真求实的科学态度。小编一直相信，数据是会说话的。统计才是真实的。 我们要有态度，拒绝伪科学。

俄罗斯人民经常被大家调侃为战斗民族，而俄罗斯航空公司（俄航）最近接连用自己惊人的表现，证明了战斗民族名副其实。

　　2014年10月26日，北京雾霾爆表，俄航SU200在内蒙古上空盘旋了8圈半，最终成功降落在北京首都国际机场。

　　2016年11月6日，还是北京雾霾，还是俄航SU200，在一大片取消航班中傲然降落，竟然还提前了19分钟。

　　12月20日，又是北京雾霾，又是俄航SU200，神话再次上演，只延误了区区6分钟。

　　关于战斗民族的飞机，一直流传着各种各样的传说。不管出发多晚都能准点到达、起飞很少滑行只是原地抖一抖、没有空姐全是空妈空奶、安全降落要感谢机长不杀之恩……

　　不过细究起来，战斗民族也没那么神乎其神，比如这个SU200航班，执飞的空客330是大型客机，本身就适合在不良气象条件下起降，而且当时的天气也没有低于着落标准。

　　安全性方面，俄航全球排名仅36位，安全系数0.106。 相比之下，我国海南航空高居第一，安全系数高达0.006，台湾长荣航空、香港固态航空也都在前五。

　　据瑞典一家机构统计，俄航自营运以来，空难死亡人数最多达8231人。 虽然事故多发于苏联时期，自苏联解体后，俄航有了极大改善，但在俄罗斯时期仍然发生了3起重大事故，分别死亡75人、84人、87人。

　　尤其是在1994年3月23日，俄航A310-300客机失事坠毁，机上75名机员及乘客全部罹难，最后调查发现竟是由于副机长让没飞行资格的子女驾驶飞机。